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橘園洲西橋頭互通立交年底通車

http://www.jcdwi.icu  2019-02-25 17:09:57   來源:閩侯新聞網    【字號

橘園洲大橋西橋頭互通立交初現雛形。 (2).jpg

  橘園洲大橋西橋頭互通立交已現雛形。

  閩侯新聞網訊 日前,記者從大學新校區建設指揮部獲悉,烏龍江大道(上街段)工程項目抓緊施工,其中,一期項目重要節點工程——橘園洲大橋西橋頭互通立交道路部分匝道春節期間臨時通車后,于2月20日起再次封閉施工,計劃年底完工通車。

  橘園洲西橋頭

  互通立交年底通車

  烏龍江大道(上街段)工程項目南起橘園洲大橋西側橋頭以南約360米處,沿烏龍江西岸向北直至侯官水閘南側,項目采用六、四、雙車道規模建設,道路寬度11-50米,全長約7公里,沿線設橘園洲互通立交。其中,烏龍江大道(上街段)項目一期南起高新區烏龍江大道厚庭排澇站,向北下穿洪塘大橋至碧水琴灣規劃二路,道路工程部分分為橘園洲西橋頭互通立交段道路和城市主干路兩部分,全長4043米。作為目前重點推進的橘園洲互通立交段,按下了建設快捷鍵。

  2月19日,記者來到橘園洲西橋頭互通立交道路施工現場時,施工機械聲陣陣,運輸車輛來往不停,工人們正忙前忙后。

  “項目去年11月份開工以來,我們施工隊按照原定任務目標對節點工期的要求,將清表、打樁、防擋墻建設與土方回填多道工序同步開展,保證施工進度。”中國水電建設集團十五工程局有限公司項目副經理種江鋒說,春節期間,橘園洲大橋西橋頭互通立交道路部分匝道臨時通車,緩解了周邊交通壓力,方便群眾出行,然而,由于目前道路工程瀝青路面等基礎設施及配套設施尚未完善,存在安全隱患,2月20日(大年正月十六)起,道路再次進行封閉施工,計劃于2019年底建成通車,屆時,該片區群眾出行將更加便捷。

  春節不停工

  完成主線段左側清表5600平方米

  種江鋒告訴記者,“春節期間,除了橘園洲大橋西橋頭互通立交道路部分匝道臨時通車以外,工地還保持全力運作狀態,我們每天在施工現場,安排了沖孔樁鉆機3臺,挖掘機2臺,裝載機1臺,吊裝機1臺,自卸車3輛進行同步作業,同時,安排施工、安保、交通等人員36人奮戰一線,在保證質量安全的前提下不間斷施工,完成了主線段左側清表5600平方米;沿江支護沖孔樁完成11根;沿江支護土方回填2100立方,為節后進行主線施工和互通段路面施工做足了前期準備。

  大學新校區建設指揮部烏龍江大道(上街段)項目現場負責人林劍靈告訴記者,為有效推進施工進度,項目指揮部實行每周一例會,匯總征遷和施工中遇到的問題,協調上街鎮和涉及的村,推進工程建設進度;同時,每10天,由項目監理方主持召開工地例會,就施工質量、安全、進度展開協商探討,確保項目保質保量。截止目前,項目已完成完成互通段清表工作12000平方米,主線段已完成清表44200平方米,沿江支護沖孔樁完成143根,特殊路基處理CFG樁完成2400根,總長度34644米,A、D、F匝道擋墻基礎及墻身已澆注完成,沿江支護土方回填7.1萬立方,路基主路完成土方填筑壓實6.5萬立方,完成拋石特殊路基處理3.6萬立方,鋪設雨水管道1125米,完成部分匝道路基土方回填壓實。

  將打造集山水、綠道、濕地于一體的生態長廊

  記者了解到,目前,隨著橘園洲互通立交項目建設的不斷推進,作為二期工程的烏龍江大道也啟動建設,該項目設計為雙向六車道城市主干路,采用“堤路結合”的理念進行設計,兼具防洪堤的作用,目前高新區部分已通車,且已連接到互通下方,屆時將和橘園洲大橋互通銜接,繼續往北延伸、穿過洪塘大橋,到達侯官水閘。

  項目相關負責人表示,烏龍江大道(上街段)工程是一條集山水、綠道、濕地于一體的景觀大道、生態長廊,項目全部建成后將完善閉合大學城防洪堤,連接起海西高新產業園、大學城、國賓館幾大功能區,加強各區組團之間聯系,帶動福州西部經濟發展。

  (閩侯鄉音 記者 吳國棋 文/攝)

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