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沿著閩侯這段古驛道,夢回大宋……來一場穿越之旅

http://www.jcdwi.icu  2018-07-04 10:46:13   來源:遇見閩侯微信公眾號    【字號


伴隨著夏日的蟬鳴,

高考的旅程剛剛結束

你可知道,

在閩侯縣有一條神秘的古驛道

承載著古代學子深深淺淺的腳印


進京趕考,金榜馳報,

回鄉省親,榮歸故里,

還有轉輸軍糧物資,傳遞政府文書,

大都在這條驛道上出入

讓我們一起沿著這條古驛道,

夢回大宋……


  驛道,也有人稱其為“官路”,是古代為傳車、驛馬通行而開辟的交通大道。據《福建公路史》記載,宋代時,經驛道可由長安直通福州。2002年2月8日,在荊溪鎮發現了一段北宋的出省驛道及“拔仕”榜書、沙溪修路記碑、募修官路碑三段摩崖石刻。至此,塵封的福州西驛道才慢慢揭起了其神秘面紗的一角……


2.▲(驛道邊的“拔仕”題刻?資料圖片).jpg

▲(驛道邊的“拔仕”題刻·資料圖片)

  

  古人眼里的福建是個窮山惡水之地,境內山嶺連綿,溪河錯綜,交通閉塞,素有“東南山國之稱”。山間都是羊腸小道,盤紆陡峻,崎嶇難行,令人望而生畏。然而先輩們并沒有畏懼退縮,他們披荊斬棘,開辟出一條征服自然的“陽光大道”—— 驛道。

 3.▲(古驛道旁的千年樟樹?林若野攝).jpg

▲(古驛道旁的千年樟樹·林若野攝)


  唐宋時期,國富民庶,福建的絲綢、制糖、陶瓷、造紙等手工業十分發達,并成為宋代三大印刷業中心之一,同時還有大量茶葉、食鹽等產品遠銷各省。經濟的發展促進了福建海運的發達和驛站的大量設置,當時的閩人不斷開辟捷徑,改善官路,大量建造石橋,設置渡口,在驛道上設置館、鋪、亭、站等設施。


  據《福建公路史》記載,宋代時,可由長安直通福州,途經洛陽、鄭州、汴州、揚州、杭州、衢州、建州(建甌)后到達福州,最后折往泉州等地。僅僅福州地區就有驛二十四、館七、鋪二十二、亭一。當時有遠見的地方官吏不僅注意修路,還注意維護道路,重視道路綠化。在長期的實踐中,逐漸形成了卓有成效的路政管理制度,并衍生出簡便易行的交通規則:“賤避貴,少避長,輕避重,去避來。”

 4.▲(拔仕橋遺跡?網絡圖).jpg

▲(拔仕橋遺跡·網絡圖)

  寬敞的驛道曾在閉塞的閩地名噪一時,但時過境遷,當初車馬絡繹不絕的古驛道早已退出歷史舞臺,在荒煙蔓草里漸漸被人遺忘。直到2002年2月8日,閩侯縣博物館根據時任荊溪中學教師林琮琦提供的線索,在荊溪鎮發現了一段北宋的出省驛道及“拔仕”榜書、沙溪修路記碑、募修官路碑三段摩崖石刻。至此,塵封的福州西驛道才慢慢揭起了面紗的一角。

 5.▲(沙溪修路記碑?資料圖片).jpg

▲(沙溪修路記碑·資料圖片)


  這三段摩崖題刻位于荊溪鎮關西村拔仕自然村附近,其中的沙溪修路記碑詳細記載了這段官路的修砌始末,而募修官路碑上則記述了由林慈發起的修補官路募捐情況。值得注意的是,碑文中出現了“官路”兩個字,這在全省北宋時期的石刻之中,還是第一次發現。

 


  西驛道是宋代福州西門外的出省官路,在閩侯縣發現的這條官路僅僅是西驛道的小小一段。它主要經過閩侯縣甘蔗、荊溪、白沙、大湖等鄉鎮。在這段官路上,卻也留下許多歷史的痕跡和美麗傳說。




  這條古驛道串聯起哪些古跡?讓我們從荊溪鎮一路前行,探訪古驛道的悠悠歲月——


龍嶺王廟


  在荊溪龍跡山西麓的官路旁邊,有一座龍嶺王廟,當地人也稱它叫“廣施廟”,它背靠龍嶺溪而建。傳說,龍嶺廟祈雨特別靈驗,宋代時,就有樊紀、洪子著、吳與三位知縣先后在此祈雨,至今還流傳著不少動人的軼聞趣事。

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▲(龍嶺王廟·資料圖片)


御楊溪橋官路遺址


  距龍嶺王廟不遠,就是御楊溪橋官路遺址。從殘存的“御楊溪橋碑”可知,這座明萬歷戊申年(1608年)重建的石拱橋被前些年特大的“龍王”臺風所吞沒。據《閩侯文物》記載,御楊溪橋為古田石匠所建。橋面呈弧形,橋孔采用縱列砌筑法,拱徑13米。構筑奇巧,造型優美,被“龍王”臺風所毀前,是福州地區較有特色的一座明代單跨石拱橋。

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▲(御楊溪橋·資料圖片)


沛然亭遺址


  沛然亭遺址,亦在西距龍嶺王廟約3里的官路上。由《三山志》記載可知,沛然亭為知縣吳與授命僧侶所營造,并在亭旁辟建有齋室、庖廚等,具有一定的建筑規模。數年前,亭旁還留有一棵經受千載風雨的榕樹,裸露著干枯的枝丫,在滿目青翠中,兀自挺立。而今,這顆枯樹也淡出了人們視覺。

 9.▲(沛然亭邊的古樹兀自挺立?歷史圖片).jpg

▲(沛然亭邊的古樹兀自挺立·歷史圖片)


靈光橋


  逢山開路,遇水修橋。在漫漫的官路上,也留下如靈光橋那樣流傳千年的橋梁杰構,被列為縣級文物保護單位。它因近靈光山而得名,地處荊溪鎮桐口村西,始建于宋代,為四塊條石平鋪銜接而成的多墩平梁石構橋,舊時為“上游四郡往來必由孔道,遠近鄉村出入者相踵接”。隨著山川形貌的巨大變化,靈光橋曾具有的交通功用已逐漸被現代公路取代,但仍是綠水青山之間一道美麗的人文景觀。

 10.▲(荊溪靈光橋?曾江攝).jpg

▲(荊溪靈光橋·曾江攝)


湯院溫泉


  漫漫官路上,最能讓車馬勞頓、汗流浹背的驛使們忍不住羈留忘返的,當屬當年“南北冠蓋必憩此”的白沙湯院遺址。它始建于唐代,也是福州地區晉京必經之路。也難怪,再沒有什么比泡一泡溫泉更能消除旅途勞累了。文人墨客之間的唱和,更使得湯院溫泉聲名鵲起,各地慕名而來者不計其數,宋僧可遵、南宋愛國名相李綱皆在此留下詠湯泉詩。

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▲(湯院溫泉·吳心鈺攝)




  福州地區的陸路交通,在唐宋時得到較快地發展。然而,由于境內背山面水,山路崎嶇,始終未能發展成為車馬大道,晉京官路也被眾多的山野小道、橋梁分隔成一段一段,這也算是福建官路區別于其他地區官路的一個特色。


  經歷了千百年的變遷,官路遺址更為零落難覓,然而曾經的輝煌正如一本精彩的大書,即使僅余片段也讓人心弛神往,這僅存的幾段殘跡,仍能帶領我們夢回大宋……



曾致遠文


編輯:倪心昕 張 敏 陳秀云

校對:倪心昕


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